Bir McLaren 12c’yi bir başlangıç ​​noktası olarak ele alıyor, P1 hipercar’dan stil ve teknoloji ekleyin ve yeni 650’ler sonuç. Burada Coupe formunda ortaya çıktı, gelecek ay bir örümcek versiyonunun yanında Cenevre Motor Show’daki ilk çıkışından önce, 650S 12C ve P1 arasındaki diziye giriyor.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor

3.8 litrelik ikiz turbo V8 motorundan gelen güç 25bhp artarak 641bhp’ye yükselirken, tork 600nm’den 678nm’ye yükseldi. Sonuç olarak 0-62mph süresi 0.1 saniye ila 3.0 saniye düşerken, 0-125mph şimdi sadece 8,4 saniye sürüyor-0,5 saniyelik bir iyileşme. Buna rağmen McLaren, CO2 emisyonlarının 4g/km ila 275g/km azaltıldığını iddia ediyor.
• McLaren P1 Nurburgring Tur süresini onaylar
Bu sadece daha sert bir soyulmuş özel değil. Track odaklı bir şey inşa etmek yerine – Ferarri 458 Speciale gibi – McLaren, 650’leri gevşemek istediğinizde 650’leri daha hızlı, daha yüksek ve daha kontrol edilebilir hale getirdi, ancak aynı zamanda daha rahat ve daha iyi donanımlı hale getirdi.
McLaren 650S – Bunu ciddi seksi bulan tek kişi ben miyim?
– Steve Fowler (@stevefowler) 4 Mart 2014
Yine de keskin fark, gelecek yılın 120.000 £ Porsche 911 Turbo-Rivalling P13 de dahil olmak üzere gelecek McLarens’de göreceğimiz bir tema olan P1’den esinlenen yeni ön uç. McLaren’in mühendislik takıntısına sadık kalan ön uç sadece gösteri için değil, 150mph’de 12C’den yüzde 40 daha fazla bastırma kuvveti yaratmaya yardımcı oluyor.
Mühendisler, 12C’nin yetenek yelpazesini genişletmek için cilt altında işte zor oldular. Gövde rulosunu azaltmak için yaylar artık yüzde 22 daha sert, ancak yeni damper montajları sayesinde McLaren Ride Comfort’un aynı anda iyileştirildiğini iddia ediyor. Yeni debriyaj yazılımı, 650’leri otomatik modda daha pürüzsüz hale getiriyor, ancak aynı zamanda manuel modda vardiya sürelerini geliştirirken, frenler düşük hızlarda daha az ‘Grabby’ yapmak için yeniden kalibre edildi.
Diğer tasarım ince ayarları arasında yeni bir ön ayırıcı, ön tekerleğin arkasındaki hava akışını yumuşatmak için ‘kapı bıçaklarının’ eklenmesi ve motoru soğutmak için daha büyük yan girişler bulunur. Daha yüksek düzeyde standart ekipmanla birlikte dört yeni renk de mevcuttur-buna karbon-seramik frenler, sat-nav, dab radyo, dövme alaşımları ve tam Alcantara Trim, arka park kamerası ve karbon fiber yarış koltukları ile standart olarak standart olarak mevcuttur. bir seçenek.

Coupe için 195.000 £ ve örümcek için 215.000 £ (karşılık gelen 12cs’den yaklaşık 20.000 £ daha fazla) 650S, Mart ayı sonunda ilk teslimatlarla birlikte sipariş verilebilir.