BMW X5 Edrive Plug-In Hybrid, neredeyse standart görünümlü bir X5’in bu casus çekimleri tarafından maruz bırakıldığı gibi üretime yönelik yöntemi üzerindedir. Sadece daha iyi göründüğünüzde, sol ön kanatta monte edilen şarj portu kapağını görebilirsiniz.
• BMW X5 incelemesi
BMW, bu tasarımı Eylül ayında Frankfurt Motor Fuarı’nda maruz bırakılan bir fikirle önizlemişti, ancak bu otomobilin stil detaylarının çoğu bu prototipte değil. Bununla birlikte, mavi renkli BMW rozetlerinin, ısmarlama ön uç stilinin yanı sıra fikrin farklı alaşım tekerlek stillerinin yeniden ortaya çıkabileceği üretim için değişiklik olabilir.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor

Fikirde keşfedilen aynı güç aktarma organlarını ve aynı ekonomik iklim figürlerini de görmeyi bekleyin. Bu, dört silindirli bir benzinli motorun yanı sıra dört tekerlekten çekişli bir sistem ile birlikte 95bhp’lik bir elektrik motoru ile donatılacağı anlamına gelir. Elektrik gücünde yaklaşık 20 mil seyahat edebilen X5 Edrive, 74.3mpg rakamlarının yanı sıra 90g/km’den daha az CO2 ile övünmelidir. Üstün ekonomiye rağmen, yaklaşık yedi saniyelik 0-62mph zaman bekleyin.
BMW arabaları ve kamyonu satışa çıkarmaktan memnuniyet duyana kadar Edrive güç aktarma organını değiştirmeye devam etmek için hala çok fazla iş var, bu nedenle bu prototiplerin ileri görünümüne rağmen, hala satış tarihi bekliyoruz. Sonuçta, BMW i3 ve i8 Electric/Hibrid tasarımlarını geliştirmek için bir olasılık sağlamak isteyecek.
Göründüğünde, muhtemelen Audi Q7’nin eklenti hibrit versiyonundan rekabet edecektir. Tam olarak bir rakip olmasa da, Mitusbishi, 2014 yılında Outlander SUV’sinin plug-in hibrit versiyonunu satmaya başlayacak ve 144mpg yakıt ekonomik iklimine sahip olacak.