Bu, firmanın en son Leon’unun eklenti hibrit prototip versiyonu olan Leon Verde Seat.
Otomobil, toplam 168bhp güç çıkışı vermek için 330nm’lik bir elektrik motoru ile güçlendirilen tanıdık 120bhp 1.4 litrelik VW Grup benzin motorunu kullanıyor.
Leon Verde, 31 mil boyunca sadece elektrik modunda sürülebilir ve tam bir pil ve 40 litrelik tam bir benzin tankı ile standart aralık 507 mil’dir.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor

Seat’a göre, bu Leon Verde’nin 176.6mpg geri döndüğü ve 36 g/km CO2 yaydığı anlamına geliyor.
Plug-in Hybrid ayrıca sürücünün kablosuz bir ağ üzerinden arabaya bağlanmasını sağlayan bir akıllı telefon uygulamasına sahiptir. Uygulama, sürücünün enerji tüketimi, pil seviyesi ve tahmini CO2 tasarrufunu görüntülemesine ve şarjı yönetmesine izin verir.
Leon Verde, yalnızca elektrik şebekesine olan talep düşük olduğunda şarj edilecek şekilde yapılandırılabilir, bu da düşük enerji maliyetlerine neden olur. Sürücü, bu işlevi kullanmak isteyip istemediklerini seçebilir veya bunun yerine standart bir hızlı şarj işlevi kullanabilirler.
Leon konsept olarak gelecek yıl gelen Audi A3 E-Tron’a benzer olsa da, Verde inşa edilmeyecek. Bunun yerine, Seat’ın kendi ülkesinde elektrikli araçların daha geniş kullanımını kolaylaştırmak için dört yıllık bir araştırma projesinin yan ürünü.
Cenit Verde olarak adlandırılan 34 milyon € ‘luk projeye İspanya Ekonomi Bakanlığı ve Rekabetçilik desteği ile koltuk başkanlık etti.
Seat, girişimin “ilk kamu-özel ortaklıklarından biri ve araştırmasının genişliğinin tanınmasıyla Avrupa’da bir ölçüt projesi haline geldiğini iddia ediyor.”