Uncategorized

Tokyo Motor Show 2013: Tokyo şovuna yapılan bir gezi yoluyla en iyi 5 araba

, Japon tuhaflıklarında Avrupa’ya bağlı en son üretim arabalarıyla uygulamalı olmak kadar gawing ile ilgiliydi. Bu yıl, üreticilerin daha küresel bir ürün serisine doğru ilerledikleri açıktır, bu da İngiltere alıcıları ile ilgili bol miktarda metal olduğu anlamına gelir. Elbette belirsiz Japon Kei arabaları hala bulunabilir, ancak dikkat çekmek için size ilk beş arabamızı getirecek olanları elinden aldık.
1. Jaguar F-Type Coupe
Bunun sadece sabit bir çatılı bir F tipi olduğunu biliyorum, ancak Jaguar bu arabayı Roadster’a farklı, daha sürücü odaklı bir teklif olarak kullanıyor. Yeni başlayanlar için V8 S modeli yoktur, Jaguar doğrudan F-Type R’ye atladı-yani menzil kupası 542bhp 5.0 litrelik süper şarjlı V8’i XFR-S ve XKR-S’den alır ve 0-60mph’yi çatlar 4.0 saniyede sprint. Doğal olarak daha sert bir gövde, sadece daha hızlı değil, aynı zamanda sürüşü de daha keskin olduğu anlamına gelir. Ve Jaguar hareketsiz durmayı planlamıyor; 600bhp’ye yakın bir F-Type R-S’nin boru hattında olduğunu öğrendik.
2. Nissan BladeGLider Konsept
Nissan, Balistik GT-R Nismo ve kitle kaynaklı, retro esintili IDX konseptiyle Tokyo’daki bir spor otomobil konseptini yeniden tanımlamakla meşguldü. Ancak oyunu gerçekten değiştirebilecek tamamen elektrikli bıçak planör konsepti. Nissan’ın devrimci Deltawing ve Zeod Le Mans yarışçılarının arkasından geliştirilen, geniş arka ve dar ön pisti ve McLaren F1 tarzı kademeli üç tabakalı düzen ile geleneksel düşünmeyi atar. Nissan patronlarına göre mühendislik tamamlandı ve bir rüya gibi sürüyor – şimdi yapmaları gereken tek şey bunu üretime sokmak için bir iş vakası oluşturmak.
3. Lexus RC Coupe
Yeni Salon ve şimdi çarpıcı RC Coupe’nin kanıtladığı gibi, Lexus’un tasarım departmanı kaba sağlıkta. Lexus’un ‘Mil’ ızgarası her zaman tartışmalı bir ipucu olmuştur, ancak Lexus’a BMW 4 Serisi ve Audi A5’e gerçek bir rakip veren düşük, geniş ve kaslı RC’nin burnunda evde görünüyor. Yolda bu rakiplerle yaşayamayacağı başka bir soru. IS’nin cansız motor dizisi bizi düz hissettirdi, ancak RC’nin koluna biraz ateş gücü var. V6 benzin ve 300H hibrid modelinin yanı sıra bir RC-F geliştirilmekte, 450bhp 5.0 litrelik bir V8’i paketlemesi ve yeni BMW M4 coupe’ye oldukça korkutması bekleniyor.

4. Honda Vezel
Adını görmezden gelin, Honda’nın yeni Nissan Juke rakibi, 2015’te İngiltere showroomlarına geldiğinde farklı bir rozet giyecek, ancak henüz ne olacağına dair bir kelime yok. Honda, Ocak ayında Detroit Show’da, stili önizleyen Urban SUV konseptinde bir konsept attı ve neyse ki nispeten çözülmemiş kaldı. Gizli arka kol hoş bir dokunuş ve cazla aynı platforma dayanmasına rağmen, ette oldukça büyük ölçüde. Küçük SUV’lerin haftalık olarak ortaya çıkan şeylere yayıldığı bir pazarda, 2015 bu arabayı beklemek için uzun bir zamandır, ancak evinize müşterilerin bunu yapacağına bahse girebilirsiniz.
5. Subaru Sport Cross konsepti
Diğer Subaru kavramlarının bir telaşı arasında sessizce başlatılan Sport Cross konseptini kaçırdığınız için affedileceksiniz, ancak arkasındaki fikir parlak. Esasen, hafif yükseltilmiş süspansiyon ve atış fren arka ucu ile donatılmış bir BRZ coupe ve BRZ’yi kardeş arabası Toyota GT-86’dan ayırt etmek için mükemmel olurdu. Standdaki Japon sözcüsü, üretim potansiyeli hakkında hiçbir şey vermiyorlardı, ancak bunun gibi bir şey hızlı ve kolay olmazdı. Subaru’nun ihtiyaç duyduğu heyecan enjeksiyonu olabilir.