Land Rover’da açıklanan Land Rover Discovery Project Hero, Cenevre Motor Fuarı’ndaki yeni keşfinin, kurtarma görevleriyle acil servislere yardımcı olmak için yaratılan yeni keşfinin ısmarlama bir versiyonunu açıkladı. Discovery Project Hero, Jaguar Land Rover’ın Özel Otomobil Operasyonlarının (SVO) bir ürünüdür ve felaketlere yapılan eylem sürelerini iyileştirmek için Avusturya Kızıl Haç ile birlikte oluşturulmuştur.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor

Discovery Project Hero, özel olarak inşa edilmiş bir iç mekana sahipken, kompakt çatı kutusu bir drone ortaya çıkarmak için açık. Bu, keşfin çatısından başlatılabilir ve felaket alanlarını fazla etkilemek ve Kızıl Haç’ın arama kurtarma yeteneğini geliştirmek için oluşturulur. Drone bir tablet vasıtasıyla çalıştırılırken, görüntüler Red Cross personelinin analiz etmesi için Discovery’nin bilgi -eğlence ekranına geri dönebilir. Drone, 20 dakikalık maksimum uçuş süresine sahiptir ve bir alanı incelemeyi bitirdiğinde, otomobil hareket etse bile, benlik merkezli teknoloji ve manyetik temas noktaları sayesinde, keşfin çatısına geri dönecek şekilde programlanabilir. arabanın çatı kaplaması.
Beyaz ve kırmızı gövdenin altında, Project Hero geleneksel bir keşif TD6’ya dayanıyor, bu nedenle off-road yeteneği şüphesiz. İçeride, önyükleme, bir çalışma yüzeyi olarak ikiye katlanabilen ağır hizmet tipi uzatılabilir bir zemine sahipken, tam yükseklikte bir bölme, önyükleme alanına ek ekipmanın monte edilebileceğini gösterir. Önyükleme tabanının altında, Project Hero, farklı güç kaynaklarına uyacak şekilde çeşitli ağır görev depolama kutuları ve elektrik prizlerine sahiptir ve acil durum ekipmanlarının herhangi bir bölgede çalışmasını sağlamaya yardımcı olurken, çok frekanslı bir radyo başkalarıyla temas kurmaya yardımcı olur.
Project Hero, Avusturya’daki Kızıl Haç ile işbirliği içinde oluşturuldu ve drone kullanarak felaket simülasyonlarında yer alacağı 12 ay boyunca ülkede yer alacak. Ayrıca felaket zamanlarında aktif görevle karşılaşacaktır.

gösterilen Volkswagen Golf GTE plug-in hibrit, Petrol GTI ve Diesel GTD’yi takip eden yeni bir performans odaklı plug-in hibrid olan yepyeni Volkswagen Golf GTE’dir. Petrol ile çalışan bir plug-in hibriti, sadece 35g/km’lik inanılmaz derecede düşük bir CO2 figürünün yanı sıra düz çizgi performansının sıcak kapak seviyelerini vermek için tasarlanmıştır.
Stil, golf GTI’dan esinlenmiştir, aynı agresif hava boşlukları ve ikonik benzin modeli ile düşük ön spoyler. Bununla birlikte, ayırt edici bir C-şekilli LED çalışma lambaları seti tampona entegre edildi ve ızgara ve farlar üzerindeki kırmızı çizgiler bunun yerine ince mavi kaplama ile değiştirildi.
Volkswagen (en azından Almanya’da) beş farklı güç kaynağına sahip golf sunar-dizel, benzin, saf elektrik, sıkıştırılmış gaz ve şimdi plug-in hibrit. Esasen, Golf GTE, Audi A3 E-Tron ile aynı lityum iyon pil teknolojisini kullanır, bu da aynı 31 mil elektrik aralığı ve 188mpg yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor

Bu güçlü piller, şanzıman muhafazasına cıvatalanan 101bhp’lik bir elektrik motoruna bağlıdır ve 148bhp 1.4 litrelik TSI motoru ile birleştirildiğinde, toplam sistem çıkışı etkileyici bir 201bhp ve dizel benzeri 350nm torktur.
Performans da hızlıdır, GTE’nin durma noktasından 62mph’ye ulaşması sadece 7,6 saniye sürer, ancak en yüksek hız 134mph ile kapatılır. Motor ve motor, güç akışını dikkatlice yönetmek için yeni geliştirilen üçlü kavrama DSG şanzıman ve birkaç ağır hizmet tipi elektronik sisteminden ön tekerlekleri sürer.